Cantabria Económica ha publicado un reportaje sobre SirocoPORTS4.0, la plataforma que Celestia TST y Celestia TTI tienen ya en fase final de desarrollo para digitalizar la operación, seguridad y sostenibilidad de los puertos.
Raúl Arnau, responsable técnico de Celestia TST, explica al medio la diferencia entre una cámara convencional y una con IA embarcada:
"Una cámara sin analítica ve, pero no entiende. Con IA embarcada, el sistema detecta una aglomeración en zona de riesgo, un foco de calor o una embarcación no identificada, y genera una alerta antes de que el operador haya tenido que mirar. Eso es lo que aporta SirocoPORTS4.0".
El sistema de visión artificial se ha entrenado con cerca de 90.000 imágenes del puerto de Santander y ya se ha probado en la Lonja de Innovación del puerto de Huelva, tras tres años de desarrollo conjunto entre las dos compañías. El proyecto se integra además con el equipamiento de Hikvision, lo que permite desplegarlo sobre las cámaras que el puerto ya tiene instaladas o sumar nuevas según necesidad.
Huelva y Sevilla han actuado como puertos facilitadores, y Alicante, Algeciras, Santander y Las Palmas ya han mostrado interés. SirocoPORTS4.0 está cofinanciado por el Fondo PORTS 4.0 del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
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